Для новорожденных нужна люлька с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка. С точки зрения удобства и экономии, рекомендуем покупать коляску-тройку, в комплект которой входит и люльк
И даже через полгода-год после рождения водители обычно не спешат в магазин за автокреслом. Папа-водитель обычно говорит при этом, что он просто ездит с ребенком особенно аккуратно. Но уверен ли он в аккуратности и адекватности всех соседей по потоку?
Еще когда я забирал своего ребенка из роддома, обратил внимание, что лишь единичные водители приобрели специальную люльку еще до рождения ребенка. От роддома домой почти все едут, удерживая младенца на руках. Естественно, в минуты радости, никто не думает о том, что будет в случае ДТП. А зря: 3 с лишним килограмма счастья при столкновении на какую-то долю секунды превращаются в 12 кг (удержать такой вес на руках в экстремальной ситуации не в состоянии даже силач). А если младенца еще и перевозят на переднем сиденье без автокресла, существует высокая вероятность того, что он вылетит сквозь стекло.
НОВОРОЖДЕННЫМ — ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
Добавим еще и такой аспект: пристегиваясь, взрослые подают хороший пример детям, демонстрируя таким образом и заботу о безопасности, и уважение к законодательству.
С учетом результатов описанного эксперимента настоятельно рекомендуем заставлять пристегиваться пассажиров сзади даже в том случае, если ребенок сидит в самом современном автокресле. Помимо того, что непристегнутые пассажиры на заднем сиденье рискуют получить серьезные травмы в случае ДТП сами, так они еще и нанесут серьезный вред ребенку, если упадут на него.
Известное российское издание как-то провело экспериментальный краш-тест. В автомобиль посадили манекены, имитирующие семью: три взрослых (по весу и размеру) манекена и один детский («мальчик» шести лет весом 22 кг). Два взрослых «сели» впереди, а «ребенок» с «бабушкой» и «дедушкой» — сзади. Главная особенность краш-теста была в том, что ни один из взрослых манекенов не был пристегнут. Авто разбили на скорости 50 км/час. Результаты оказались неожиданные. Если у передних пассажиров, судя по показаниям датчиков, шансы выжить еще есть, то «смерть» задних гарантирована. При этом один из них навалился всем телом на пристегнутого ребенка и раздавил его в прямом смысле. При повторении эксперимента «ребенка» на заднем сиденье не пристегнули. В результате он улетел вперед и ударился головой о лобовое стекло...
ПРИСТЕГНИТЕ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!
Перевозка детей в салоне автомобиля, на первый взгляд, — задача простая: достаточно поставить автокресло, усадить в него ребенка и пристегнуть ремнями безопасности. На практике этот простой алгоритм работает не всегда: во-первых, многие совершают ошибки при установке кресла, во-вторых, заставить ребенка сидеть в нем непросто (на руках мамы ему кажется намного комфортнее). В-третьих, не все взрослые понимают, что автокресло является лишь одним из инструментов обеспечения безопасности ребенка в автомобиле, а вовсе не панацеей на все случаи жизни. Большей же частью безопасность ребенка зависит от грамотного поведения родителей — любая ошибка может привести к смерти.
Журналисты собрали наиболее распространенные ошибки водителей при перевозке детей, а также подготовили на основе рекомендаций общественной организации ADAC (Германия) советы о том, как их избежать.
Как правильно перевозить ребенка в авто и зачем нужно спецкресло
Как правильно перевозить ребенка в авто и зачем нужно спецкресло
Комментариев нет:
Отправить комментарий