карина е настройка ручного тормаза

ft’lf lj ■ 1адн«г^ ГОЛО

Снятие ступицы колеса с оси с пон%ощью рш 1Ш С Даума лаламн.

через отвеостиа cfcraiue cryrwu*’

«орааоэного щита и

9. Болт сраплан*»

3 ТорноаиоЙ бар»

1. Цапфа оси с флаицан

обо А на подшипника

4. Корпус стулацн ■тсааса

3. КаласннА пошзшт

2. Внутраинав обоими подвсилнкаа

 Положить фланец ступицы на стоп пресса и надеть на ось корпус колесного

 Вставить обе внутренние обоймы в подшипник и слегка пристукнуть.

 Смазать губки нового сальника и за]прессовать его снаружи в корпус колес]ного подшипника.

 Положить ступицу передней сторо]ной вниз на пресс и запрессовать или *абить колесный подшипник с задней сто]роны. Выколотку приставлять к наружному диаметру подшипника.

Сборка ступицы колеса производится следующим образом:

 Снова вставить внутреннюю обойму подшипника (5) в подшипник, положить сту]пицу колеса на стоп пресса и выпрессовать юдшипник. Испопьзуемый упор должен приставляться к наружному диаметру под]шипнику. Подшипник всегда должен заме]няться целиком. Очистить все детали. Ос]новательно промыть подшипник в чистом бензине и продуть сжатым воздухом, не проворачивая при этом подшипник. При наличии следов износа, выработки или из]менения цвета подшипник заменить. Если на ступице имеются следы потертости, это значит, что проворачивались внутренние обоймы подшипника. В этом случае заме]нить ступицу. Легкие царапины могут уда]ляться надфилем, смазанным маслом.

 Снять с оси сальник (6)

You are currently browsing the weblog archives for the day Пятница, октября 19, 2012.

2012 Октябрь 19 archive at UW. Автомобильная документация -